Под Крестовым перевалом, который расположен недалеко от сухопутной грузино-российской границы и КПП Дарьяли/Верхний Ларс пробурили ещё один тоннель на 1,5 км. В другом, самом протяженном 9-километровом тоннеле, остался участок всего на 1 км.
Новая трасса в Гудаури и Степанцминде составляет 34 км, – тоннели сократят её на 11 км, а время в пути уменьшится с одного часа до 15 минут. Поездка Тбилиси-Гудаури вместо 2 часов составит 1.30, а Тбилиси-Степанцминда 1.45 часа вместо 2.30. Около 70% дороги будет иметь двухполосное движение в каждом направлении. Помимо этого будет построена 5-километровая подъездная дорога до Гудаури. Есть высокая вероятность, что зимой 2024-2025 больше не придется закрывать из-за лавиноопасности и снегопадов проезд через перевал.
Строительство тоннелей обходится в 900 млн лари, а стоимость новой автомагистрали – 1,2 млрд лари (450 млн$). Работы ведет китайская компания China Railway 23rd Bureau Group.
[wpremark preset_name=”double_border_rounded_blue” icon_show=”1″ icon_image=”bullhorn-regular” icon_color=”#01068e” icon_width=”32″ icon_height=”32″ icon_indent=”16″ icon_position=”top center” background_show=”1″ background_color=”#e6edf4″ border_top=”0″ border_right=”0″ border_bottom=”0″ border_left=”0″ border_width=”2″ border_color=”#ffffff” shadow_show=”1″ shadow_x=”0″ shadow_y=”0″ shadow_blur=”0″ shadow_stretching=”2″ shadow_color=”#164c9f” shadow_opacity=”0.ф9″ title_show=”0″ title_bold=”0″ title_italic=”0″ title_underline=”0″ title_uppercase=”0″ title_font_size=”18″ title_line_height=”1.5″ text_color=”#666666″ text_link_color=”#dba032″ text_bold=”0″ text_italic=”0″ text_underline=”0″ text_uppercase=”0″ text_font_size=”22″ padding_top=”20″ padding_right=”20″ padding_bottom=”20″ padding_left=”20″ margin_top=”20″ margin_right=”0″ margin_bottom=”20″ margin_left=”0″ border_radius=”20″ block_id=”TFfn”]
Читать больше о Грузии в Telegram-канале
[/wpremark]
