Американский президент объявил «торговую войну» во время своей предвыборной кампании, а в прошлом месяце ввел 25% пошлину на импорт автомобилей из Канады и Мексики.
“Решение Трампа создало негативные ожидания не только в Грузии, но и во всем мире, — он объявил о введении 25%-ных пошлин, затем отложил их введение на месяц, а затем снова отложил их через некоторое время… Соответственно, проблема не столько в пошлинах, сколько в изменившихся ожиданиях бизнеса. Они не знают, как адаптироваться, как себя вести и т. д.“- говорит сооснователь «Auto Market Logistic» Алекси Нониадзе.
“Если тарифы на автомобили увеличатся, то в какой-то момент производство автомобилей в США сократится, это факт. Цена автомобиля, поступающего к нам, в Европу, на рынке вырастет. Если тарифы вступят в силу через месяц, цена может вырасти уже через месяц, это экономический шок. Люди поймут, что автомобили не будут на рынке по старой цене. Однако для подержанных и битых автомобилей этот рост, вероятно, будет менее ощутимым, и вместо 25% цены вырастут на 5–10%“- отмечает основатель логистической компании Давид Барамидзе
Представители отрасли также считают, что рост цен на американские автомобили может подтолкнуть грузинских импортеров к переходу на альтернативные рынки, например, на покупку авто из Китая и Европы. Напомню, что импорт китайских автомобилей увеличился на 68% и достиг исторического максимума, но пока составляет лишь 1,5% от всего ввезенного объема.
Также стало известно, что США могут ввести пошлины в 200% на алкогольную продукцию из стран Евросоюза в ответ на введенные ЕС пошлины в 50% на американский виски. Это может оказать влияние на грузинский рынке вина, которое не всё отправляется в Россию.
