Одновременно две категории (например, А и В) сдавать НЕЛЬЗЯ. Однако, никаких перерывов между категориями в месяц, неделю, год, на практике не обнаружено.
Порядок записи, стоимость, та же, что и для категории В. После успешной сдачи теории можно сразу идти на площадку – все аналогично категории В, условия, пересдача, цены.
Для категории А теория находится на сайте teoria.on.ge. В меню вы можете выбрать любую интересующую вас категорию.
В качестве практики – три упражнения на площадке.
Площадка в Батуми находится там же, где и автотодром. Подходите к инспекторам или к фургончику, который стоит в середине, говорите, что на категорию А (Не А1 – там разные категории и разные мотоциклы). Вам дадут защиту, возможно спросят пару вопросов, спросят знаете ли, как проезжать упражнения. Если не знаете, то можете попросить показать – они с удовольствием покажут, пошутят, поездят на одном колесе, поделают бернауты. На площадке – мотоцикл Kawasaki Z650. Встречается также и Honda NC750S.
Порядок на площадке примерно такой:
- Садимся, убираем подножку, заводимся
- Зигзаг/змейка на первой передаче
- Поворот направо и переключение на вторую передачу – здесь лучше не торопиться, можно ехать медленно, поджимая задний тормоз, главное не заглохнуть. Всю оставшуюся площадку проходим на второй передаче
- Берем побольше дугу, чтобы войти нормально в восьмерку. Проезжаем восьмерку – тут всё просто, она автомобильная, очень широкая
- Выезжаем из восьмерки и едем в закуток на разворот
- Разворот элементарный – глубоко заезжать необязательно, главное пересечь линию
- Проезжаем справа от зигзага по прямой к началу
- Останавливаемся, ставим нейтралку или вообще глохнем — главное остановиться. Экзаменуемый однажды заглох и никто ему ничего не сказал.
Комментарий от сдавшего экзамен:
Самое главное:
- Начать змейку справа
- После змейки переключиться на вторую
- Не выставить ногу
- Восьмерку начать там, где стрелка (справа)
- Заехать двумя колёсами на развороте
- Вернуться обратно справа от змейки, а не слева
- Не заглохнут
Совет: Трогаться с газом и толком его больше не трогать, если нет особо опыта. Сцепление хорошо реагирует, едем на нем.
Получаем права аналогично категории В. 51 лари день в день или бесплатно через 5 дней.
Материал взят тут.
