Ситуация в авиационной сфере Грузии и связанная с ней

Война на Ближнем Востоке, оказала сильное влияние на рейсы как в страну, так и из неё. Небо над Грузией стало одним из самых загруженных транзитных маршрутов между Европой и Азией. Если ранее воздушное пространство ежедневно пересекали в среднем около 642 самолетов, то сейчас показатель достигает до 2 тысяч рейсов в сутки. Единственная хорошая новость в этом – согласно финансовому отчету «Сакаэронавигации» за 2024 год, средняя плата за один транзитный полет составляла 516 лари (около $189).

▪️Полёты из Грузии по направлениям, не затронувшим Ближний Восток, выполняются в штатном режиме (Турция, Россия, Узбекистан, Казахстан)

▪️Начиная с 8 марта, постепенно, откроется небо Израиля. Начинают летать «Arkia», «Israir Airlines» и «Georgian Airways». При вылетах из Израиля — не более 70 человек на борт, багаж не сдавать. Приезжать в аэропорт за час.

▪️Все вылетающие из Израиля обязаны подписать обязательство вернуться не раньше чем через 30 дней после отлета. Это должно обеспечить отсутствие чрезмерной загруженности на “входящих” рейсах в ближайшие две-три недели, когда будут слетаться десятки тысяч людей, внепланово застрявшие за границей

▪️Доха, Дубаи, Эр-Рияд, Шарджа — традиционные аэропорты для пересадок закрыты на неопределенное время. К примеру, российский авиакомпании отменили полёты в ОАЭ до 31 марта. «Wizz Air» до 16 марта. «Emirates» пока отменил полёты, а «Qatar» выполняет несколько рейсов, но с условием, что Доха будет конечным пунктом, не транзитом.

▪️Очень много граждан Грузии и проживающих в стране экспатов, поехавшие на отдых или зимовку, застряли в Таиланде и Вьетнаме. Вариантов прилететь в Грузии немного: через Стамбул, Ташкент или Казахстан. Самое реальное по заполняемости рейсов, рекомендую посмотреть вылеты «Air Astana».

Может быть интересно

Left Menu Icon