Его составила датская компания «Ramboll » при финансовой поддержке Азиатского банка развития, который готов стать куратором этого проекта.
Изучать его можно несколько дней, что известно самого важного и интересного на первый взгляд:
📍 акцент сделан на возврат в Тбилиси трамваев и улучшение работы железнодорожного транспорта
📍 легкое метро или трамваи могут соединить столицу с Рустави, Марнеули, Мцхетой и Гори , на это запланированы 288 млн$
📍 пассажирские перевозки по уже существующим путям должны соединить центр города и аэропорт (там стоит законсервированная станция)
📍 закупка нового подвижного состава для модернизированных ж\д путей
📍 в центре площади Свободы обустроят рекреационную зону и сделают сквер, в связи с этим изменится схема движения транспорта
📍 трамвайная линия на первом этапе свяжет район Диди Дигоми (население которого самое быстрорастущее — по прогноза +55% за ближайшие 20 лет) и центр города — понадобятся 276 млн$
📍 на проспекте Руставели предлагается установить светофоры и наземные пешеходные переходы, велодорожки и выделенные автобусные линии
📍 будут созданы новые автобусные транзитные коридоры, а 10 популярных туристических улиц в центре станут пешеходными
