Это произойдет по окончанию проекта модернизации железнодорожных путей. Общая длина реконструкции, включая мосты и туннели, составляет около 40 км. Ремонт и использование новых материалов позволит увеличить пропускную способность, сократить эксплуатационные расходы и время движения. Проект стартовал в 2011 году на участке железнодорожной магистрали Тбилиси — Махинджаури.
Строительные работы ведёт «23rd Bureau Group China Railway», технический надзор за проектом осуществляет австрийско-германский консорциум ILF Consulting Engineers и Deutsche Bahn. Сумма контракта около 249 миллионов швейцарских франков. Также около 400 млн. лари было потрачено из доходов Грузинских железных дорог.
