Мэрия запускает подготовку масштабной реформы: сначала оценка рынка и стоимости будущей системы, затем разработка новой модели управления улицами. Речь идёт не о точечных изменениях, а о пересборке всей логики парковочного пространства — от учёта реальных мест до анализа стихийных зон, где машины давно живут по собственным правилам.
В основе будущей реформы — попытка впервые увидеть город целиком: провести инвентаризацию всех парковок, наложить их на GIS-карту, разделить территорию на зоны с разной нагрузкой и спросом, а затем определить, где можно мягко регулировать, а где придётся вводить жёсткие ограничения и почасовую оплату.
Финальная цель реформы — создать работающую стратегию, которую можно внедрить без теоретических оговорок: с картой зонирования, прогнозом спроса, тарифной моделью, системой резидентских разрешений, цифровой оплатой и приложением, которое объединит парковочную инфраструктуру в единую управляемую сеть.
В анализ попадут не только официальные стоянки, но и дворы, стихийные площадки и коммерческие парковки — всё, что сегодня фактически формирует реальную транспортную картину.
