Два крупных строительства в Грузии состоятся при поддержке Китая и Кувейта

Как я и прогнозировал, американские и европейские инвестиции и проекты будут постепенно вытесняться восточными странами. Буквально недавно министерство экономики объявило, что порт Анаклия за 1,4 млрд$ построит китайская компания, как история получила продолжение. «China Railway Tunnel Group» оказалась единственным участником тендера на строительство участка Степанцминда-Гвелети. Стоимость проекта –  около 212,5 млн лари (75 млн$). 4,5-километровая двухполосная дорога с двумя эстакадами и двумя тоннелями заменит старый участок от Степанцминда в направлении “Верхнего Ларса” и существенно сократит время в пути. Ранее компания «China Railway Tunnel Group» занималась прокладкой 9-километрового тоннеля на дороге Квешети-Коби.

Ещё один большой проект: строительство 47 км дороги в Аджарии до высокогорного Хуло реализуется при финансовой поддержке фонда Кувейта. Уже на 21 км уложено асфальтобетонное покрытие, а на остальных участках возводятся земляные работы и возводятся подпорные стены. Благодаря обновленному маршруту время в пути от Батуми до Ахалцихе сократится на 1,5 часа.

Next Post

Объем прямых иностранных инвестиций (ПИИ), осуществленных в Грузию за первый квартал 2024 года уменьшился и составил 201,4 млн$

Вт Июн 11 , 2024
Это на 64,4% меньше данных первого квартала 2023 года. Это пока не критично, но очень плохой показатель, хотя сюда скоро добавятся ПИИ из стран Персидского залива, да и у Турции в планах новые грузинские проекты. По данным Сакстата, снижение связано с уменьшением показателей всех трех составляющих прямых иностранных инвестиций — […]
Left Menu Icon