Последние метры тоннеля пробурили в прямом эфире. За процессом наблюдал, в частности, премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе и члены Правительства. По словам премеьра, проект важен с экономической точки зрения, будет способствовать развитию транзитной функции и туризма в стране. Ну, а если сказать проще, то после введения тоннеля в строй, можно будет зимой не переживать об лавиноопасности и Верхний Ларс\Даръяли с перевалом перестанут закрываться из-за снега на несколько дней.
Используя дорогу Квешети-Коби, водители смогут объехать самый проблемный участок автомагистрали Мцхета-Степанцминда-Ларс – отрезок Коби-Гудаури (близ грузино-российской границы), который в зимний период часто закрывается из-за опасности схода лавин.
Стоимость проекта дороги Квешети-Коби составляет 1,2 миллиарда лари (450 млн$). Строительство финансируется Азиатским банком развития (ADB) и Европейским банком реконструкции и развития (EBRD). Строительство дороги и тоннеля на участке Квешети-Коби завершится в 2024-2025 годах.
